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相对于一年内的股价高位，京东当前股价已经接近腰斩。Rosen、Schall、Pomerantz三家美国律师事务所周三分别在官网宣布调查京东是否失实披露刘强东案情，并邀请投资受到损失的股民参与调查和可能的集体诉讼。一旦被认为是隐瞒或发布不实信息，京东将面临美国证券交易委员会的处罚。Stifel也下调京东股票目标价至39美元，此前为48美元；评级维持为买入。

其实再难，也没有改革开放之初的1978年难。当年中国9.6亿人口，有7.7亿是贫困人口，也就是说10个人里有8个人是“困难群众”。那一年深圳只有1家电子产品工厂，当时谁会想到深圳日后会成为全球产业链的“首都”？改革开放和中国加入WTO的本质都是一样的，那就是开放、顺应世界大势。所谓风口，就是认清形势。国运也是如此。

“事实上，特朗普完全不知道他的这些政策在美国国内会产生哪些影响。这些关税已经抬高了国内的物价，比方说洗衣机已经上升了17%、钢板价格上升了51%。特朗普不知道来自于美国内部的阻力会有多大，尤其是美国的农民不能再承受关税提高所带来的更多痛苦了，”罗思义说，“就连美国主要的金融报刊《华尔街日报》也指出，按照特朗普不合常理出牌的做法，我们应该要做好准备了，因为我们要坐过山车了。”

[环球时报综合报道]几乎没有什么先兆，印尼选举委员会21日凌晨正式公布大选计票结果，宣布现任总统佐科成为胜出者。这比计划中的日期提前一天。印尼选举委员会这样做被认为是为了避免骚乱。21日，佐科的竞争对手普拉博沃拒绝承认败选，他的支持者则扬言号召百万人于22日进行抗议示威。媒体分析认为，得票率上11%的领先优势，既是对佐科首个任期的“信任票”，也是印尼对民族主义和信仰政治化的一次强有力的平衡。进入执政2.0时代，佐科面临的困难显然不会少。但印尼《雅加达邮报》称，首先我们需要拭目以待，印尼的民主能否在22日通过考验。

2019年9月，奔驰、宝马、奥迪相继亮相了新款纯电动车。奔驰首款纯电动车EQC将在2019年底在华投产上市销售，而宝马、奥迪的电动汽车都将在2020年实现国产化落地。2020年，大众、丰田等一大批传统车企都将密集发布量产电动车。与此同时，政府补贴也在不断滑坡。2019年3月26日，财政部、工信部、科技部与国家发改委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，为了使新能源汽车产业平稳过渡，采取分段释放调整压力的退补做法，即2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%，至2020年底前退坡到位。

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